|
Комментарии событий
|
|
21 Май 2012 г. |
 Аэропорты Шереметьево и Внуково в ближайшие дни выберут консультанта для сделки по объединению. На победу в конкурсе претендуют четыре крупнейшие международные консалтинговые компании, фаворитом среди которых, по данным "Ъ", является A.T. Kearney. Минтранс оценивает стоимость услуг консультанта в 50 млн руб., но аэропорты ее хотят снизить на 20%.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Комментарии событий
|
|
18 Май 2012 г. |
 Российские авиакомпании, рискнувшие поддержать отечественный авиапром, уже успели почувствовать на себе последствия скорого вступления России в ВТО. С этого года правительство фактически прекратило компенсировать авиакомпаниям часть затрат на лизинговые платежи при приобретении российских самолетов. У отечественных авиакомпаний остается все меньше стимулов покупать российские самолеты.
|
|
Подробнее...
|
|
Независимая экспертиза
|
|
17 Май 2012 г. |
 Россия вошла в число стран с наибольшим количеством авиационных катастроф. Об этом заявил сегодня на первой международной конференции "Авиационная безопасность-2012" заслуженный пилот СССР, председатель Комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Обзор СМИ
|
|
18 Май 2012 г. |
 Белый дом этому больше не препятствует
После почти года активной борьбы с новыми директивами Евросоюза, включающими авиацию в углеродный рынок ЕС, российские авиаперевозчики все же начали играть по европейским правилам. По официальной информации комиссариата ЕС по климату, 99% авиакомпаний предоставили статистические данные о выбросах за 2011 год и о планах на 2012 год, включившись, таким образом, в новую систему платежей за выбросы углекислого газа. Сами российские компании подтверждают факт предоставления статистики, однако надеются, что платить им все-таки не придется, ожидая активных запретительных мер со стороны властей РФ. Впрочем, источники "Ъ" в правительстве свидетельствуют, что в дальнейшем Россия собирается играть лишь роль наблюдателя в глобальном авиационном конфликте.
|
|
Подробнее...
|
|
Комментарии событий
|
|
17 Май 2012 г. |
 Они могут потребовать от аэропорта досрочных выплат
Реорганизация ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) грозит ему внеплановыми финансовыми потерями. Как стало известно "Ъ", процедуру присоединения к МАШ ОАО "Терминал" (управляет терминалом D) не согласовал кредитор аэропорта немецкий Nordbank AG. В Шереметьево опасаются, что агент по кредиту потребует досрочного погашения долга, и просят правительство отказаться от дивидендов за 2011 год. Против этого выступает Минэкономики, требующее от аэропорта дивидендов в размере 25% чистой прибыли.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
<< Начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 1 из 173 |
